中國(guó)聯(lián)通引入BAT，重點(diǎn)不在于互聯(lián)網(wǎng)巨頭的充沛資金，而是為了業(yè)務(wù)快速轉(zhuǎn)型，直奔通信商與互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)合力發(fā)展，接力走捷徑的更大謀略。

11月29日，有媒體報(bào)道稱，聯(lián)通集團(tuán)確定了混合所有制改革（混改）方案，下一步將走審批流程。并稱三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度、騰訊和阿里巴巴都會(huì)參與聯(lián)通集團(tuán)的混改，但是各家持股比例不同。對(duì)此，聯(lián)通于30日發(fā)布澄清公告，稱方案未得到最終批準(zhǔn)，具體實(shí)施方案仍在討論。

雖然聯(lián)通方面指出混改方案存在不確定性，但11月30日，在中國(guó)A股滬指下跌1%的情況下，中國(guó)聯(lián)通卻叛逆大盤一度封停，全天平開(kāi)高走，收盤漲幅8.29%。如此來(lái)看，BAT的參與似乎沒(méi)有懸念?！旧虾Ｈ徭?a href="http://www.lzty360.com">氣動(dòng)黃油機(jī)廠家】

作為電訊通信商的中國(guó)聯(lián)通，以及中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信，其傳統(tǒng)的通話與短信主體收入業(yè)務(wù)已經(jīng)大大下降，逐步被邊緣化趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。通信商的痛點(diǎn)在于占領(lǐng)著有線無(wú)線寬帶入口卻找不到盈利點(diǎn)，而互聯(lián)網(wǎng)特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)上是其軟肋，并且建立互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)生態(tài)并非一朝一夕。通過(guò)混改，吸入BAT入股，讓這三大成功互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商幫助其擴(kuò)展業(yè)務(wù)，確是捷徑。

依照這個(gè)路徑，倘若混改成功，那么中國(guó)聯(lián)通會(huì)立刻將其他兩家甩在后面。BAT雖然都是互聯(lián)網(wǎng)公司，但各自業(yè)務(wù)特色非常之鮮明。

目前，聯(lián)通與BAT三家互聯(lián)網(wǎng)巨頭均已簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。其中，阿里和聯(lián)通合作的關(guān)鍵詞是互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)電信服務(wù)以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。聯(lián)通可以共享阿里的交易大數(shù)據(jù)流量與幫助中國(guó)聯(lián)通在電子商務(wù)上邁出步伐。

百度和聯(lián)通合作的關(guān)鍵詞是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、通信基礎(chǔ)業(yè)務(wù)。搜索數(shù)據(jù)流量特別是智能化是百度的特色，中國(guó)聯(lián)通可以捷足先登共享?！旧虾Ｈ徭?a href="http://www.lzty360.com">氣動(dòng)黃油機(jī)廠家】

騰訊和聯(lián)通合作的關(guān)鍵詞是基礎(chǔ)通信服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)+。在社交網(wǎng)絡(luò)生態(tài)環(huán)境建設(shè)上，中國(guó)聯(lián)通或可以信手拈來(lái)，共享騰訊的社交數(shù)據(jù)流量是中國(guó)聯(lián)通深度挖掘客戶價(jià)值的基礎(chǔ)。

當(dāng)然，BAT三家都可以穩(wěn)定享受到中國(guó)聯(lián)通提高的基礎(chǔ)通信服務(wù)。

中國(guó)聯(lián)通引入BAT，重點(diǎn)不在于互聯(lián)網(wǎng)巨頭的充沛資金，而是為了業(yè)務(wù)快速轉(zhuǎn)型，直奔通信商與互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)合力發(fā)展，接力走捷徑的更大謀略?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)在業(yè)務(wù)上又能與聯(lián)通集團(tuán)形成互補(bǔ)，有助于提升雙方的競(jìng)爭(zhēng)力。BAT入股，未來(lái)他們?cè)诼?lián)通的運(yùn)營(yíng)方向上也會(huì)有一定話語(yǔ)權(quán)，他們更了解消費(fèi)者的需求，所以以后聯(lián)通的產(chǎn)品形態(tài)也會(huì)更接地氣。

國(guó)企混改是中國(guó)國(guó)企改革的重頭戲，國(guó)有企業(yè)混合所有制改革試點(diǎn)已經(jīng)啟動(dòng)。如何搞好試點(diǎn)，關(guān)系到整個(gè)國(guó)企混改的成敗。而像中國(guó)聯(lián)通引入BAT參與混改，再合適不過(guò)。這種混改并非拉郎配也非跨界，而是基于雙方的內(nèi)在需求。其有參與混改的內(nèi)生動(dòng)力，有各自的利益訴求以及多贏的共同基礎(chǔ)。

事實(shí)上，中國(guó)聯(lián)通混改的難點(diǎn)在于國(guó)企行政化、官僚化管理機(jī)制與隊(duì)伍如何去化。當(dāng)行政化、機(jī)關(guān)化管理的慣性思維與市場(chǎng)化管理要求發(fā)生碰撞，與市場(chǎng)化程度強(qiáng)的民間資本發(fā)生博弈時(shí)，應(yīng)如何取舍？而這些，才是真正考驗(yàn)著未來(lái)的中國(guó)聯(lián)通，乃至參與混改的所有國(guó)企的關(guān)鍵。【上海柔孚氣動(dòng)黃油機(jī)廠家】